預制裝配式混凝土建筑結構是目前國內建筑業的發展趨勢，擁有綠色、環保、快捷等優點，裝配式建筑雖好，但是建筑成本卻不少，裝配式建筑在建造的過程中該如果把控建造成本呢?下面大家一起來看一下吧。

成本構成

對影響預制裝配式混凝土建筑成本的因素進行分析，必須掌握混凝土建筑成本的構成。在建筑工程結構中，對于傳統施工現澆混凝土結構還是預制裝配式主體結構，它們的造價成本構成是一樣的，其建筑消耗主要資源是混凝土、鋼筋等，但是由于技術、生產、施工方式等變化引起成本造價有所改變，其各項成本費用所占比例發生很大改變。

通過傳統施工和預制裝配式施工成本費用組成對比，了解預制裝配式建筑成本較之以前的改變。

①現澆混凝土結構成本費用組成

現澆式混凝土結構成本由直接費、間接費、利潤、規費、稅金組成，其中直接費在傳統施工成本支出中占有較大比例，是成本支出的重要組成部分，對成本造價的有著緊密的聯系及影響。間接費以及利潤在可控范圍內變化，規費和稅金無法自由浮動。

從上述費用組成進行分析，在固定的建設標準下，要從人工、材料、機械量上大幅調整成本價格，降低成本縮減造價是相當困難的。質量、工期以及成本、是相互制約的，想要降低成本可能會影響到建筑的質量以及工期。

②預制裝配式結構成本費用組成

預制裝配式建筑結構的土建造價組成與上述傳統方式一樣，但預制式建筑主體結構成本組成不僅僅包括現澆式混凝土結構直接費中的人工費、材料費、機械費和措施費，還包括預制式部件產品的制作費、搬運費和現場裝配費等過程成本，這些過程成本高低對工程造價起決定性作用。

通過預制構件工廠的調查研究，預制構件成本費用是由人材機三費、預制工廠利潤、稅金、部件產品模形工具費用、預制材料費等因素構成;預制產品的運輸費主要是預制構件從生產現場搬運到施工現場的成本、臨時存放費和施工現場的兩次搬運成本;現場裝配費包括預制產品豎直搬運費、裝配人工成本費、專項用具攤銷費(包括部分現澆結構現場的人材機成本);措施費指的是模板、腳手架成本，若建筑產業化水平較高，可大大縮減腳手架和模板造成的成本費用。

通過對比兩種不同施工方式的成本，由于施工工藝的不同，組成直接費的因素大不相同，經以上分析比較得出，兩種不同的施工工藝對兩種方式的直接費影響不同。要想降低預制式建筑結構工程的成本，需要從PC構件成本組成因素著手，如降低PC構件制作費、搬運費和現場安裝費等，若要使裝配式建筑的直接費低于現澆結構成本的直接費，就要從預制建筑結構的用途分類、施工方法、搬運方法和裝配費用角度考慮，可以通過改善施工方法、節約材料、增強效率等措施，從而減少預制式建筑建造費用。

設計階段

①設計階段內容分析

設計階段應完成所有部品、構件的深化設計，可以針對所采用多種部品進行經濟性比較和選擇，使設計完整度、可控度提高。裝配式建筑的預制構件以設計圖紙為制作、生產依據，設計的合理性直接影響項目的成本。

在遵從建筑標準的前提下，要對設計階段中影響成本的問題進行考慮，如墻體結構的選擇、預制的百分比以及裝配率等。

在現澆式混凝土結構上來看，設計人員水平熟練、精湛，圖紙數量少，建筑、結構、機電、裝飾等專業圖紙內容準確。在設計施工圖紙時，各專業的圖紙由各個專業的設計人員負責其不同專業的設計內容。在結構專業上，結構特征信息的表示都是采用平法方式，各設計院用統一標準�，F場現澆結構不同專業不同人員交叉進行施工，易出現錯誤、漏項的情況。設計費用一般在30元/m2左右。

對比現澆式混凝土結構，預制式整體混凝土結構設計水平暫時不健全，圖紙數量多，每個預制式構件都需要其具體的生產圖紙，其中涉及多個交叉專業，如建筑、結構、水電等。各專業圖紙在進行設計時不僅要設計本專業的設計內容，每個構件的模板、配筋以及門窗、保溫構造、埋件、裝飾面層、留洞、水電管線等內容都要在預制構件的拆解圖上表現出來。每個構件的三視圖和剖切圖，以及必要的構件三維立體圖和現澆連接整體時的構造節點大樣圖都是需要綜合各專業后完成在拆分圖上的。設計費一般增加20-40元/m2。由于預制構件的圖紙內容相當完善，構件生產不需要多專業配合就可以進行生產，可以避免現澆設計出現的問題。

現澆式結構和預制式結構設計費不同是預制式結構需要相關預制構件生產圖紙，若個部件尺寸相同較多，則模板模型相同，設計費比例較少，要合理優化設計要求，提高模板模型反復使用次數，是降低成本的有效方式。

通過對比現澆結構，裝配式建筑設計費用明顯增高，考慮其原因主要是其設計內容增多，設計深度增加，設計更加繁瑣。然而對于預制裝配式混凝土建筑的設計各方面要求是比現澆式要高。

設計階段成本控制

對現有設計人員進行預制裝配式建筑設計的培訓，培養專業的預制裝配式建筑設計人才，從主要的設計費用中進行成本控制。解放設計者，真正實現設計創造性，減少勞動強度，增加效率。

深化設計，增加同模數模具的重復利用水平，提升裝配預制程度。提高模具周轉次數、減少模具種類，這樣從源頭降低成本�，F在預制化建筑生產部件主要借鑒香港“工廠化、產業化”模式經驗，為了解決模具重量大和組合模具、拆除模具時間長的缺點，應該創新模具結構工藝并成為流水線生產方式，混凝土下料、振搗、養護在固定位置，不僅使生產和施工速度加快而且管理更加便捷。邊模用具有磁性的模板，模具使用時間會提高數幾倍乃至十倍，在很大程度上縮減模具的費用。

充分考慮預制構件的生產和安裝問題，優化構件的拆解設計，減少構件的規格和種類，降低預制構件模具多規格的投入。為減少現場施工難度，根據構件裝配施工的特點，進行連接節點的標準化。為了減少裝修費用，可以結合預制構件的特性，在構件生產時進行表面裝飾，形成一個整體，降低工程造價。

生產制作階段

生產制作過程分析

①兩種生產方式的差異對比分析

裝配式部件生產在工廠里需要模板模型和機械，在工廠里可以進行流水線式各分部分項工程交叉進行，構件質量、工程時間、工程造價因天氣和季節影響小。普遍質量問題在預制構件生產中加以解決，可以得到有效的控制，這樣材料成本浪費減少，質量有保障，經濟效益提高。

對比預制裝配式建筑方式，現澆式結構構件原材料、周轉材料和施工措施是主要影響現澆構件價格的因素。施工條件差，現澆工程的措施費增高是由現澆方式的施工特點決定的，受天氣的影響，現澆結構質量存在普遍的質量通病，不易把持質量問題，容易返工、費工費料，影響工期和質量，進而導致施工效率低下，現澆工程造價也會隨之增加。

2、構件生產費用分析

通過調研工廠預制構件3000-3500元/m3m，其構件生產成本費用比現澆式構件高。預制構件的生產成本包括:

①構件生產人工費;②構件生產材料費;③用于構件生產的模具費;

④模具攤銷費;⑤預制構件內需放入的管線與預埋件設置費用;⑥水電費;

⑦構件存放及管理費用;⑧預制構件運輸費用等。

構件生產人工費方面:由于大量預制構件進入工廠生產，雖然利用先進的機械設備進行生產，人工用量相對減少，但是由于從事預制裝配式構件生產的工人操作技術不夠熟練，需要有專業技術的生產工人，所以工人的薪資較高，造成人工費偏高。

構件生產材料費方面:現澆式建筑中構件是現場完成，裝配式建筑在工廠制作生產，兩者所用建筑材料沒有多大變化，但是工廠生產減少了材料的浪費，所以構件生產材料費用有所減少。

構件生產的模具費用方面:與傳統現澆模式相比較，裝配式混凝土結構構件在工廠內遵循嚴謹的工藝進行生產，從臺模安裝到鋼筋綁扎，再到混凝土澆筑、養護，最后預制構件形成成品，整個構件生產過程，需要大量的模具，預制構件的種類越多、形式越復雜，造成模具的成本也會增加。

模具攤銷費方面:模具的種類及周轉次數都與構件生產過程中成本增量有較大的關系，對于預制構件的不同種類選擇，生產過程中的模具數量也相應的變化。預制構件的種類越多、形式越復雜，造成的模具的成本也會增加。

預設管線與預埋件設置費用方面:在預制構件制作的同時，附在構件內的管線也進行安裝布置，此項費用占據了預制構件生產成本的很大比例，其它預埋件也增加了部分費用，但影響不大。

水電費方面:構件在工廠集中生產，電量消耗比傳統手工方式偏低，混凝土構件的養護改變，水耗比傳統方式減少，實現了養護用水的循環使用。

構件存放與管理費用方面:現澆式建筑中混凝土構件振搗養護之后直接構成建筑實體，不需要進行構件的存放與管理。在預制裝配式建筑中，構件生產養護之后，要進行專業合理的存放和管理，此項費用相比現澆式建筑中為額外增加費用。

預制構件運輸費用方面:運輸費用在預制構件生產成本方面占有很大比例。預制裝配式混凝土構件，結構形式多樣、尺寸較大不易運輸，車輛運輸要求較高，運輸路線需根據工廠和施工地選擇。

3、降低構件生產成本的方法和途徑

①提高預制構件的生產技術。使用流水線生產不僅能夠降低工人的勞動強度，而且能夠優化產品質量、提高生產效率。而使用無損連接裝置來生產模板可以延長平臺使用壽命、提高生產率、減少攤銷、降低成本。

②高效的清潔生產技術。與固定的工廠合作生產構件，可以減少建筑垃圾及廢棄物的分散排放，響應了國家走可持續發展及環保道路的號召。

③提高預制構件節能生產技術。使用溫控養護可以節省能源、增加模板周轉次數、縮短工期，從而降低構件成本。在工廠制作構配件，實行的是標準化工廠生產，“量體裁衣”，人力、原材料、時間、工序方面的費用都可以節省，減少浪費。

④深化構件生產工藝。對預制構件進行更加深入的研究，提高構件本身各方面的性能。

運輸階段

從建筑的建造過程中對構件的運輸進行分析，可以制定一個能夠高效配合現場施工的運輸方案。在施工現場進行首層的安裝前將第一批預制構件運至施工現場，根據其實際情況選擇最優運輸方案，使施工現場盡量零堆放或少量堆放，爭取減少其工廠存放及現場堆放，在首層安裝的同時進行下一批的構件制作，當首層完成安裝進入下層安裝時能夠順利供其使用。

1、運輸過程成本分析

從構件出廠到現場，提前做好線路規劃，根據路況選擇最優的運輸路線和運輸工具，及時與現場進行溝通配合，對PC構件進行簡單明了的編號和有序的擺放，提高構件的運輸效率，節省不必要的運費開支。

傳統現澆結構建筑材料的購買和搬運較為離散，從而每次購買費用成本較大。裝配式混凝土結構建筑材料的購買和搬運較為集中，卻需要兩次搬運。但如果選擇預制式工廠離施工現場近的地址，就會大大減少兩次搬運的成本。

裝配式混凝土結構構件要由構件工廠運輸到施工現場建設地，從而產生的構件運輸費用與運輸的效率有較大關系，這還受到運輸距離及構件自重和大小形狀的影響。

為了保證構件能高效的運輸，設計初期對構件重量和大小形狀進行充分的考慮，將構件自重控制在5t之內，其長度控制在5m以內。構件廠選址與工程所在地的距離是非常重要的，距離越近、運輸效率越高，就會降低運輸成本。

2、降低運輸過程費用的方法和途徑

①制定運輸方案:根據運輸部品的重量、外形、數量，以及裝卸車現場和運輸道路情況，選擇合適的運輸車輛、起重機械(裝卸部品用)。同時考慮各方所能提供的裝備供應條件以及經濟效益等，擬定合理的運輸方法。

②察看運輸路線

對運輸道路情況，公路橋的允許負荷量，沿途上空有無障礙物情況，以及途經的涵洞凈空尺寸等進行查看記錄。為車輛順利通行，做好應急措施。還應注意沿途的各種鐵路情況，避免交通事故。

③設計并制作運輸架

在考慮多種部品能夠通用的情況下，查看統計構件外形尺寸和重量，制作各種類型部品的運輸架。

④改善預制構件搬運方法，提高搬運效率。預制部品搬運形式可以為平放、斜放或者立放，極大的改善預制部品的效率，降低成本。

施工安裝階段

1、現場施工階段成本分析

①施工安裝分析成本組成

在預制構件的施工;裝過程中，會產生以下費用：

①構件垂直運輸費;②構件安裝人工費;③構件安裝機械費;

④為安裝構件需要使用的連接件、后置預埋件等材料;

⑤現澆部分的人工費、材料費和機械費等;

⑥工具攤銷費;

2、降低現場施工階段成本的方法和途徑

同步施工，在預制化施工中，可以分成多個流線形式多個工序一起施工，減少費用。具有時效性的流水施工需要人員的合作、交流，分工能夠更加明確，從而縮短工期，來降低成本。

采用適當的工法，對預留構件間的對縫隙進行修復，來降低建筑滲漏風險，使得建筑增加維護成本;利用使用混合露骨料混凝土并結合先裝法，使新澆筑的混凝土與原有的形成整體，可以減少建筑施工成本和后期維護成本。

優化建筑方案及結構體系。提高建筑部品的預制率，合理的對建筑部品進行拆分，提高部品制作效率，減小安裝難度，優化建筑方案可以降低措施費等，建筑物造型規范化，構件模數統一化可以提高生產率;構件預制率過高會增加人工費以及連接件的費用，使得安裝成本、材料費增加，故比起單一地提高預制率，整體考慮來提高裝配率是更好的選擇;

對于現場難施工，難支模或者不能有效控制表面質量的構件，耗時、費工、使用材料多是構件都可以選擇在工廠生產，這樣可以減少現場施工、材料及其他的費用消耗;同時對于建筑物的主體結構不好施工或者容易損壞的部位，都可以在工廠進行生產，這樣既節約又環保。

工期一一隱形成本分析

施工階段是根據設計的圖紙開始投入原材料、人力、機械設備、半成品、及周轉材料，通過具體實施成為工程實體的過程。除了計算出來的成本，還有很多也是影響成本的隱形成本。施工方案不同，工程進度、工程質量、工程成本也會不同。根據不同工程特點及現場實際情況，通過考察調研、專家論證、方案比選，實施過程進行動態控制調整，以確保最后采用的施工方案的精益求精，在工期、質量上達到控制施工成本的目的。

1、工期分析

傳統現澆式結構一層樓施工需要4天左右，電氣、裝飾、土建等專業不能同時施工，實際一層樓施工時間需要6-8天，有基礎到樓層到結構封頂，有下而上，占總工程量的一半。而預制式部件在施工現場的不同樓層可以同時施工，各不同專業可同時進行施工，在施工現場預制式部件一層只需一天，加上不同專業一層施工需要3天左右，再到結構封頂占總工程量4/5。裝配式程度比較高，施工時間由預制化結構決定，施工時間減少施工費用降低。

2.工期控制措施

制定符合工程實際的施工進度計劃圖，分割好相應的施工計劃，協調施工生產，保證總計劃的完成。

①建立一支強有力的、管理一流的領導管理者。配備完善的組織機構和較強的技術力量，選用一支總體素質高，操作水平嫻熟的勞務隊伍。按工期要求嚴格按照進度計劃要求，確定預制部品到場時間。加大機械化作業水平和機械的投入，對施工班組進行有效的培訓，組織好流水作業。根據各施工工序的銜接順序組織流水施工，采取切實可行的措施連續不間斷的施工，避免工期滯后或窩工等現象。

②選用科學、先進、切實可行的施工方法和施工手段進行結構安裝。為保證施工計劃安排，在保證各工序協調進行的同時，多個施工工序的工作面同時進行，并使安裝時間滿足土建單位。合理安排施工段及流水線，使各分項工程交叉進行可

提高施工作業平臺。在工程量一定的前提下，提前工期的保證是合理安排各工序之間的銜接。規劃好工序交接，縮短間隙時間。

③采用成品保護措施。安排好各工種保護成品的工作，己安裝好的工程采取有效的保護措施，在工序交叉時不得對其他工種成品進行破壞，保護成品減少重復修理次數，縮短工期來降低成本。

④依據計劃工期，跟蹤工程進度，保證工程規定的計劃要求，對出現的不同問題進行原因分析，并通過對分析提出相應措施進行補救，保證按時完成計劃。